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6万
管理员
影子鹰拥护者
我刚从胡志明市回来,待了整整半年,说是外派工作,其实和深度打工没啥区别。
回来后,不止一个朋友问我:“越南是不是遍地是机会?听说现在是‘二十年前的中国’?”
每次听到这话,我就想笑。
这句话就像一个包装精美的滤镜,把胡志明市拍成了一张网红照片——有法式风情的小洋楼,有便宜到不像话的咖啡和法棍,有满街跑的摩托车大军,还有年轻人眼里闪烁的光。
但滤镜终究是滤镜。
我在那里的180天,每天都在亲身感受这个国家的发展速度,和它背后完全不匹配的薪资增长、生活成本还有本地人那种“既向往又躺平”的矛盾心态。
这地方的发展快得像一辆改装过的摩托车,噪音巨大,一路狂奔,但你仔细一看,车上的人,其实没几个真正踩稳了油门。
一、月薪三千块,撑起一个“小巴黎”的消费梦
去之前,我对胡志明市的印象还停留在网上那些旅行攻略里:一杯咖啡人民币5块,一个法棍3块,打车便宜,水果自由。
听起来像是打工人的天堂,对吧?
现实狠狠给了我一巴掌。
我住的地方在第二郡,也就是现在改名叫守德市的新富人区,离公司近。这片区域,被无数外派人员和本地中产阶级称为“小外滩”或“新浦东”。高楼林立,国际学校遍地,沿街全是装修精致的西餐厅、日料店、韩国烤肉。
随便走进一家看起来不算奢华的咖啡馆,一杯手冲的价格在12万越南盾左右,折合人民币接近35块。
什么概念?我在上海国金中心买杯咖啡也就这个价。
更离谱的是消费的主力军。坐在我对面的,不是西装革履的外国高管,而是一群妆容精致、穿着时尚的越南年轻人,桌上放着最新的iPhone,聊着最新的韩剧和刚上线的球鞋。
我旁边一位在跨国公司做市场助理的越南同事,月薪大概800万越南盾,折合人民币不到2500块。但她每个月花在咖啡、奶茶和朋友聚会上的钱,至少能占到工资的三分之一。
我问她:“这样花钱,压力不大吗?”
她一边熟练用App下单一杯号称“胡志明市最好喝”的椰子咖啡,一边笑着说:“工作已经很累了,为什么不对自己好一点?钱嘛,花掉了才是自己的。”
这简直是越南年轻人的消费圣经。
胡志明市的人均GDP大概在7000美元左右,但市中心核心地段的消费水平,已经无限接近亚洲一线城市。
一顿像样点的晚餐,人均轻松超过一百万越南盾(约人民币300元);一个网红酒吧的鸡尾酒,价格看齐曼谷和新加坡;就连街边一个看起来普普通通的法棍三明治,只要加上“和牛”或者“鹅肝”这种词缀,价格就能飙升到20万盾。
是谁在支撑这种畸形的消费?
答案是:分期付款的未来,和活在当下的心态。
越南的消费贷和信用卡文化发展迅猛,几乎所有年轻人手机里都装着好几个分期购物App。买手机、买摩托车、甚至买一件几千块的衣服,都可以分期。
“先享受,后付款”的观念,比他们父辈“先存钱,后享受”的传统观念,植入得更深、更彻底。
我认识的一个本地设计师,月薪一千万盾出头,却硬是贷款买了一辆价值近一亿盾的本田SH摩托车。这辆车在越南相当于身份的象征,如同国内的BBA。
他说:“骑着SH去见客户,感觉自己都专业了”。
你很难说这种消费观是好是坏。它驱动了经济,也掏空了年轻人的钱包。
在胡志明市,你会看到一个奇特的景象:白天在高档写字楼里领着几千块工资的白领,晚上就能在第一郡的Lounge Bar里,和你坐在一起,喝着同样价格的酒,聊着同一个牌子的奢侈品。
他们不是真的富有,只是非常擅长“看起来富有”。
这种建立在脆弱薪资基础上的“伪精致”,构成了胡志明市繁华的底色——一层金箔,轻轻一搓,底下全是生活的斑驳。
二、发展靠外资,基建靠“画饼”,堵车才是城市的脉搏
胡志明市的发展速度,肉眼可见。
我刚去的时候,公司附近的一片空地还在打地基,半年后回来,一栋二十多层的商业楼已经封顶。地铁一号线吵了十几年,终于在今年7月宣布要试运行了,虽然比原计划晚了无数年,但终究是“成功在望”。
整个城市就像一个巨大的工地,到处都是起重机、脚手架和带着安全帽的工人。
但这种速度感,充满了矛盾。
驱动这一切的,不是越南自身的造血能力,而是汹涌而入的外资。韩国的三星、LG,日本的永旺、高岛屋,新加坡的凯德、丰树,还有不计其数的中国和台湾工厂,共同撑起了这个国家的就业和GDP。
本地人对此有一种复杂的情感。
一位开Grab(越南版滴滴)的司机大叔跟我聊天,他指着窗外一栋正在建设的楼盘说:“那是韩国人盖的,旁边那个商场是日本人的,前面的工厂是你们中国人的。我们越南人呢?我们在给他们打工。
”
他的语气里,有自豪,也有无奈。
这种“外资依赖症”最直观的体现,就是城市规划的混乱和基建的滞后。
胡志明市的道路规划,仿佛还停留在上个世纪。路窄,人行道被小摊和摩托车占满,行人只能在车流中穿梭。
城市唯一的公共交通大动脉是公交车, কিন্তু线路少,覆盖窄,而且不报站,对外地人极不友好。全城人出行的命脉,都系在两轮摩托车上。
每天早晚高峰,胡志明市都会上演全球最壮观的摩托车迁徙。成千上万辆摩托车汇成一股钢铁洪流,发动机的轰鸣声震耳欲聋。红绿灯在这里几乎是摆设,交通规则简化为一条:见缝插针。
我第一次坐同事的摩托车下班,短短五公里路,我们花了四十分钟。期间经历了无数次急刹、擦身而过和贴脸变道。我感觉自己不是在通勤,是在参加一场“城市障碍生存赛”。
堵车,才是感受胡志明市心跳最直接的方式。那不是一种缓慢的停滞,而是一种充满焦躁、噪音和尾气的“动态拥堵”。
政府一直在“画饼”。比如那条修了十几年的地铁一号线,从2012年开工,预算超支数次,通车日期一拖再拖,已经成了本地人日常调侃的段子。
每当有新闻说“地铁即将开通”,大家的第一反应不是兴奋,而是“这次又准备拖到什么时候?”
这种基建上的“慢”,和经济发展上的“快”,形成了巨大的反差。
城市的面子(高楼、商场)光鲜亮丽,但里子(交通、水电、公共服务)却破旧不堪。
你住的可能是月租上千美金的高级公寓,享受着游泳池和健身房,但一出门就可能踩进一个没井盖的下水道,或者在瓢泼大雨中被淹在马路中央。
这种撕裂感,就是胡志
明市的日常。它在用一种极其野蛮的方式生长,顾不上体面,也顾不上打磨细节。
三、工作像打仗,加班是常态,但同事转身就去“蹦迪”
在越南工作,给我最大的感觉是“快”和“乱”。
“快”是指工作节奏。尤其是在外资企业,所有事情都讲究效率。邮件要秒回,会议一个接一个,DDL(截止日期)永远比你想的要早。
越南同事们学东西很快,适应能力极强,尤其是在互联网、电商这些新兴行业,他们追赶潮流的速度令人咂舌。
我团队里一个98年的越南女孩,精通英语,会基础的中文,熟练使用各种办公软件和设计工具,同时还在运营自己的Tiktok账号。她每天的工作状态,像上了发条一样,精力旺盛到让我这个“东亚卷王”都自愧不如。
但与“快”相伴的,是“乱”。
这种乱,体现在流程的不规范和规则的模糊上。很多事情没有明确的指引,依赖于人与人之间的沟通和“默契”。
一个项目推进下去,常常会因为某个部门的“不清楚”、“没收到通知”或者“需要再确认”而卡住。这时候,比拼的不是你的专业能力,而是你的“沟通手腕”——能不能找到关键人物,请他喝杯咖啡,然后把事情“聊”下去。
越南的职场,一半是正规的流程,另一半是复杂的人情社会。
加班,在这里也是家常便饭。但越南人的加班文化很有意思。他们可以为了项目毫无怨言地工作到深夜,但这并不妨碍他们下班后立刻切换到“享乐模式”。
我见过一个同事,晚上九点还在公司和我激烈讨论方案,十点钟,他已经发来了在酒吧端着酒杯的朋友圈,配文是“Work hard, play harder”。
他们把工作和生活切割得非常彻底。工作时拼尽全力,是为了下班后能心安理得地去消费、去社交、去享受。
对他们来说,加班不是一种值得炫耀的“奋斗姿态”,而是一种尽快完成任务以便解放自己的“手段”。
这种心态,也导致了人才流动性极高。
越南年轻人很少会在一家公司待超过两年。他们跳槽的理由非常简单直接:“那边钱多一点”、“这里学不到新东西了”、“老板太烦了”。
忠诚度?不存在的。
他们更像一群机警的“职场候鸟”,哪里有更好的机会,就毫不犹豫地飞向哪里。这让很多企业管理者头疼不已,但也从侧面反映了经济快速发展期独有的现象——机会太多,人心思动。
你和一个越南同事可能这周还在并肩作战,下周他可能就成了你竞争对手公司的员工。
这在这里,再正常不过。
四、一半是法式风情,一半是市井烟火,审美很“混搭”
胡志明市的魅力,很大程度上来源于它的“混搭感”。
第一郡中心地带,粉红色的耶稣圣心堂、百年历史的中央邮局、红砖结构的圣母大教堂,这些法式殖民建筑被小心翼翼地保留下来,构成了城市最经典的天际线。
你走在同起街上,两边是LV、Dior的旗舰店,和充满欧洲风情的露天咖啡馆,恍惚间会以为自己置身于某个南法小镇。
但你只要拐进旁边任何一条小巷,画风立刻切换。
拥挤的居民楼,阳台上挂满五颜六色的衣服;楼下是卖檬粉、碎米饭的小摊,塑料板凳摆了一地;理发店的师傅叼着烟,用最老式的手法给客人刮脸;空气中弥漫着鱼露、咖啡、烤肉和摩托车尾气混合的味道。
一边是精致优雅的“小巴黎”,一边是喧闹鲜活的“西贡”。
这两种气质,毫无违和地缠绕在一起。
越南人的审美也体现了这种混搭。他们疯狂迷恋韩国的流行文化,年轻人的穿着打扮、妆容发型,几乎是K-pop偶像的翻版。但同时,他们又对中式审美情有独钟。
第五郡的堤岸区,是越南最大的华人聚集地。这里完全是另一番景象:满街的中文招牌,古色古香的庙宇,卖着广式点心和凉茶的店铺。逢年过节,这里会挂起红灯笼,舞龙舞狮,比国内很多地方年味还浓。
我甚至在一家装修现代的购物中心里,看到中庭摆着一个巨大的关公像,旁边却是一家日式杂货店。
这种文化上的“拿来主义”非常普遍。他们不介意什么是“原创”,什么是“舶来品”,只要是美的、流行的、能为我所用的,就大胆地吸收、融合。
就连他们的语言,也充满了这种混搭的痕跡。越南语的书写系统是拉丁字母,但词汇里保留了大量的汉越词,发音和粤语、闽南语有几分相似。
你在和一个越南人聊天时,常常会听到一些你似乎能听懂但又不完全懂的词语,比如“cảm ơn”(感恩,谢谢)、“đặc biệt”(特别)、“thủ đô”(首都)。
这种感觉很奇妙,就像在和一个说着“加密通话”的远房亲戚交流。
正是这种毫无边界的混搭,塑造了胡志明市独一无二的城市性格:开放、包容、混乱,但又充满生机。它不给你设定任何标准答案,允许一切风格在这里野蛮生长。
五、女性地位很高,男人更“顾家”,颠覆你的刻板印象
去越南之前,我对东南亚国家的印象还停留在“男尊女卑”的传统观念上。
到了胡志明市,我才发现自己错得有多离谱。
越南,尤其是在南部,女性的地位非常高。她们不仅是家庭的核心,更是社会经济活动的绝对主力。
街上开店做生意的,十个有八个是女性。从卖法棍的大姐,到开咖啡馆的女老板,再到大公司里的女性高管,她们精明、强干、吃苦耐劳。
越南有个说法叫“男人建房,女人旺家”(Đàn ông xây nhà, đàn bà xây tổ ấm)。但现实是,很多时候“建房”和“旺家”的担子,都落在了女性身上。
我认识的一个供应商,是个40岁出头的大姐。她一个人管理着一个几十人的小工厂,白天在工厂里跟工人一起搬货,晚上还要回家照顾三个孩子,辅导他们功课。她老公则更像一个“贤内助”,负责接送孩子、买菜做饭。
这种模式在越南非常普遍。
很多越南男人给人的感觉是比较“安逸”,他们对事业没有太强的企图心,觉得有份稳定的工作,能养家糊口就足够。下班后的时间,他们更愿意花在和朋友喝咖啡、踢足球或者回家陪老婆孩子上。
这种“女主外、男主内”的现象,据说和越南长年战争导致男性数量减少有关,女性被迫承担起更多社会和家庭责任,久而久之便形成了传统。
所以,你在胡志-
明市的街头,看到一个女人骑着摩托车载着她老公,千万不要觉得奇怪。
越南女性的强悍,还体现在她们的消费决策权上。家里买房、买车、买家电这样的大事,基本上都是女主人拍板。这也导致所有面向家庭消费的品牌,都把女性作为最重要的沟通对象。
她们既有传统女性的坚韧和奉献,又有现代女性的独立和主见。
这种力量感,你在和她们打交道时能清晰地感受到。她们说话直接,做事果断,不跟你兜圈子。谈生意时,她们既能跟你为了几千盾的差价讨价还价,也能在谈成之后,豪爽地请你喝一杯最贵的咖啡。
这种反差,颠覆了我对越南女性的所有刻板印象。她们不是温顺的“奥黛丽人”,而是这个国家经济发动机上,最关键、最有力的一颗螺丝钉。
六、物价像过山车,便宜与昂贵只在一线之间
在胡志明市生活,你会对“物价”这个词有全新的理解。
这里的物价体系,呈现出一种诡异的“断层”。有些东西便宜到令人发指,有些东西又贵到不可理喻。
比如,吃。
如果你愿意融入本地人的生活,那么恭喜你,你的生活成本可以非常低。
路边摊的一碗牛肉檬粉,大概3万到5万盾(人民币9-15元),配料十足,味道正宗。
一个夹满烤肉和蔬菜的法棍三明治,2万盾(约6元),能让你撑到中午。
一杯街头最常见的冰滴黑咖啡(cà phê đen đá),1.5万盾(约4.5元),又苦又香,提神效果堪比两罐红牛。
打车用Grab,十几公里的路程,摩托车可能只需要3万盾,汽车也不过10万盾左右,比国内一线城市便宜太多。
但只要你稍微追求一点“品质”和“环境”,物价就会立刻起飞。
前面说过,一杯精品咖啡35块;一顿像样的西餐,人均300块起步;去一趟进口超市,买点牛奶、奶酪、牛排,结账时会发现价格比上海的City'super还贵。
原因很简单:所有和“进口”、“品牌”、“精致”沾边的东西,都要附加高昂的关税和品牌溢价。
这种巨大的价格鸿沟,把城市割裂成两个世界。
一个是本地人的世界,他们熟练地穿梭在各种小巷和市场里,用最低的成本,获得最大的满足感。
另一个是外来者和富裕阶层的世界,他们用高昂的价格,购买和国际接轨的生活方式。
这两个世界并行不悖,有时也会奇妙地交汇。
比如,一个穿着名牌的年轻人,可能会毫不犹豫地走进一家装修豪华的日料店,吃一顿人均上千的Omakase;但转过身,他也会在路边摊坐下,熟练地点一碗最接地气的pho。
他们对价格的判断标准,不是“绝对值”的高低,而是“值不值”。
他们愿意为体验、为社交、为身份认同支付高昂的溢价,但对于日常的基础消费,又精打细算到极致。
这种消费上的“精分”,其实也反映了这个城市在快速发展中,人们心态的一种矛盾和摇摆:既渴望拥抱全球化的精致生活,又无法割舍本土文化的廉价与便利。
而对于我们这些外来打工者来说,就需要在这种断层的物价体系里,找到自己的平衡点。你可以天天吃路边摊省钱,也可以月月光享受生活,丰俭由人。
只是,无论你选择哪一种,都要接受这个城市带给你的魔幻感:上一秒你还在为一碗5块钱的米粉感叹生活的美好,下一秒可能就会被一杯40块的奶茶刺痛神经。
七、发展很快,但未来还很远
在胡志明市的最后一天,我约了那位月薪不到三千块、却活得像月入三万的越南同事吃饭。
我们就在公司楼下一个非常本土的大排档,吃着烤虾和炒田螺,喝着西贡啤酒。
我问她:“你觉得胡志明市以后会变成什么样?会成为下一个上海吗?”
本文转贴:
她想了想,用不太流利的中文说:“我不知道。我们发展很快,但问题也很多。不过,我喜欢现在的胡志明市,因为每天都有新的东西出现,感觉有希望。
“希望”,这是我在这半年里,从很多越南年轻人身上感受到的最强烈的东西。
尽管他们抱怨工资低、房价高、交通堵;尽管他们也对国家的腐败和低效感到不满。
但他们眼里,是有光的。
他们相信,只要努力工作,只要抓住机会,生活就会越来越好。这种乐观和拼劲,像极了二十年前的我们。
但我也清晰地看到,“希望”背后巨大的挑战。
经济结构过度依赖外资,一旦全球经济波动,这里将第一个受到冲击。
基建的严重滞后,拖慢了城市运转的效率,也埋下了无数隐患。
贫富差距正在以惊人的速度拉大,消费主义的泡沫,正在侵蚀年轻人的价值观。
这个国家的发展,像一辆在高速上狂飙的摩托车,看起来风光无限,但只要一个小小的石子,就可能让它翻车。
胡志明市不是“二十年前的中国”。它有自己的历史包袱,有自己独特的地缘政治环境,有自己完全不同的文化基因。
它更像一个发育极快、但又有点营养不良的少年。他渴望长大,渴望被世界看见,但他的骨骼和心智,还没能完全跟上身体的成长速度。
这里确实遍地是机会,但也处处是陷阱。
你想来这里淘金,首先要学会的,是如何在这种混乱、矛盾、充满不确定性的环境里,找到自己的位置,然后活下去。
而不是被那些“小巴黎”、“低物价”的滤镜所迷惑。
因为当你真正深入这座城市,你会发现,那些滤镜背后,是无数普通人真实而滚烫的生活——充满了汗水、欲望、挣扎,以及对未来的无限憧憬。
出行Tips:
1. 签证与货币:越南旅行签证现在很方便,可以找旅行社代办电子批文,落地后贴签。建议在国内先换少量美元,到胡志明市机场或市区的金店换越南盾,汇率比银行好。不要一次换太多,现金容易丢。
2. 交通出行:在胡志明市,Grab是你的神。下载App,绑定国际信用卡或使用现金支付。摩托车(Grab Bike)最快最便宜,但有一定风险,务必戴好头盔。
出租车尽量选择Vinasun(白色)或Mai Linh(绿色)两家大公司的车,上车坚持要求打表(by meter)。
3. 网络与通讯:可以在机场或市区便利店购买本地电话卡,Viettel的信号最好,Vinaphone其次。套餐一般都包含通话和大量4G流量,足够使用。
4. 住宿选择:想体验繁华和夜生活,住第一郡(District 1)。想感受安静和精致的社区氛围,推荐第二郡(现守德市)的草田区(Thao Dien)。如果想体验华人文化和市井烟火,可以住在第五郡(District 5)。
5. 饮食注意:路边摊是越南美食的灵魂,但要注意卫生。选择人多、食材看起来新鲜的摊位。冰块尽量小心,肠胃敏感者最好喝瓶装水或不加冰的饮料。
鱼露(nước mắm)是越南菜的精髓,但味道很重,不习惯的可以要求少放。
6. 安全问题:飞车抢劫在胡志明市时有发生。走路时把手机和钱包收好,背包背在胸前,不要在路边毫无防备地打电话或拍照。晚上避免独自一人走在黑暗偏僻的小巷。
7. 语言沟通:年轻人和旅游从业者的英语水平普遍不错。学几句简单的越南语会非常加分,比如“你好”(Xin chào)、“谢谢”(Cảm ơn)、“结账/买单”(Tính tiền)。用翻译软件基本上可以解决大部分沟通问题。
8. 消费与支付:大部分餐厅、商场和连锁店支持刷Visa/Mastercard信用卡,但路边摊和很多小店只收现金。建议随身携带一些小面额的越南盾(1万、2万、5万),方便找零。
9. 天气与穿着:胡志明市全年炎热,只有雨季和旱季之分。穿夏天的衣服即可,但要带一件薄外套,因为商场和室内的空调非常足。雨季(5月到11月)经常有突如其来的暴雨,随身带伞或雨衣。
防晒霜和驱蚊水是必备品。
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